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日本SMC|SMC氣缸
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SMC干燥器
電動式SMC自動排水器性能描述
電動式SMC自動排水器性能描述 提高冷凝水排出量 冷凝水排出量:最多100cm3/次(是從前產(chǎn)品的3倍) ●耐環(huán)境性提高/采用透明杯罩,可保護杯體四周 ●目視確認性提高:360° ●輕量化:重量最大減22% ●減少維護空間 ●維護性提高 一鍵裝卸杯體,不需更換工具 ●配合使用環(huán)境可選擇杯體材質
日本SMC壓縮兩用型緩沖器產(chǎn)品亮點
日本SMC壓縮兩用型緩沖器產(chǎn)品亮點 缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時,該觸點隨同輔助彈簧吸收了第一次沖擊,轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進入外部儲油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小,使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用
SMC油霧分離器安裝與使用
SMC油霧分離器安裝與使用 SMC油霧分離器的液量和氣量不變時,液面穩(wěn)定在某位置上;當進入分離器的液量或氣量發(fā)生變化,而使液面上升時,浮子連桿機構將使天然氣調節(jié)閥的開口關小,原油調節(jié)閥的開口開大,使排氣量減小而排液量增大,直到進出分離器的液量和氣量相等時,液面將重新穩(wěn)定在個較原來高的位置上
日本SMC主管路過濾器規(guī)格圖樣
日本SMC主管路過濾器規(guī)格圖樣 SMC主管路過濾器優(yōu)良,遠遠高于目前我國機車車輛上車體通風用濾網(wǎng)型過濾器或瓦楞窗百葉窗,是傳統(tǒng)初效過濾器的更新?lián)Q代產(chǎn)品。它具有通風阻力低,過濾效率高,阻水優(yōu)良,以及通過加裝電加熱絲可以解決因大雪或結冰而堵塞過濾器的*特點
日本SMC干燥器 相關知識
日本SMC干燥器 相關知識 使用壓力:0.15~1MPa 進口空氣溫度:5~50度 壞境溫度:2~40度 冷媒控制方式:IDF55C~240D 容量控制方式:采用容量控制閥;熱氣分流方式 冷媒:IDF55C~75及IDF370B:R22;IDF120D~240D:R407C
日本SMC5通比例閥選型手冊
日本SMC5通比例閥選型手冊 VFS52104DZP06X8 VFS52105DZP04X8 VFS52109DB06DC1 VFS52109DDC100V VFS52109DZB0611
概述SMC電氣比例閥選型技術
概述SMC電氣比例閥選型技術 日本SMC5 通電氣比例閥來控制氣路的通斷??繙p壓閥來調節(jié)所需要的壓力,靠節(jié)流閥來調節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運動速度,就需要多個減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣,不僅元件需要多,成本高,構成系統(tǒng)復雜,且許多元件都需要預行人工調節(jié)。
進口SMC導式2通電磁閥選用方式
進口SMC導式2通電磁閥選用方式 日本SMC導式2通電磁閥組由ZAJW-1型自動調節(jié)蝶閥及常通管組成。在使用中般用臺ZAJW-1型自動調節(jié)蝶閥通過DDZ型電動單元組合儀表進行自動控制,其余二臺(或三臺)ZAJW-1型自動調節(jié)蝶閥由閥門配制的電動執(zhí)行器通過儀表盤上的手動操作器控制進行粗調,以達到對系統(tǒng)流量和壓力之調節(jié)。
2通SMC導式電磁閥
2通SMC導式電磁閥產(chǎn)品簡介$nSMC導式2通電磁閥閥體采用鍛壓成型,內(nèi)件不銹鋼制作,用于管路中對液體,氣體介質通斷的自動控制。$nSMC導式2通電磁閥耐熱:電磁部分、密封件部分用特種耐高溫電工材料和密封材料,并應用了各種隔熱措施,導式2通電磁閥耐磨
進口SMC壓力控制閥說明書
進口SMC壓力控制閥說明書 SMC壓力控制閥的功能是用來防止管路中的介質倒流。止回閥屬于自動閥類,啟閉件靠流動介質的力量自行開啟或關閉。止回閥只用于介質單向流動的管路上,阻止介質回流,以防發(fā)生事故。
日本SMC直通型控制閥選型技術
日本SMC直通型控制閥選型技術 SMC直通型速度控制閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。
經(jīng)濟實用:SMC單向節(jié)流閥
經(jīng)濟實用:SMC單向節(jié)流閥 SMC節(jié)流閥的應用由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,還與節(jié)流口前后的壓差有關,閥的剛度小,故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調速系統(tǒng),必須對節(jié)流閥進行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變,從而達到流量穩(wěn)定.
供應SMC大流量控制閥產(chǎn)品價格
供應SMC大流量控制閥產(chǎn)品價格 日本SMC速度控制閥是由自動孔板和手孔板組成的個有機整體。手動孔板是按設計流量進行調控的鎖定機構;自動孔板是保證設計流量恒定不變的控制機構。
概述SMC速度控制閥使用規(guī)格
概述SMC速度控制閥使用規(guī)格 SMC 速度控制閥 ASS100-01 SMC 速度控制閥 ASS110-01 SMC 速度控制閥 ASS300-02 SMC 速度控制閥 ASS300-03
日本SMC延時閥選型資料
日本SMC延時閥選型資料 實用新型提供了由主體、浮動閥和開關裝置組成的種延時沖洗閥,開關裝置是由開關、定位座、推動定位針和定位套組成,開關的前端面與定位座的后端面平行相對,推動定位針與定位座固定連為體,推動定位針通過卡槽與浮動體的推動桿滑動連接。
介紹SMC集裝式減壓閥應用說明
介紹SMC集裝式減壓閥應用說明 減壓閥的內(nèi)部受壓部分通常都使用膜片式結構,故閥的開口 量小,輸出流量受限制。VEX1系列減壓閥的受壓部分使用平 衡座閥式閥芯,可以得到很大的輸出流量和溢流流量
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