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產(chǎn)品展示 > 日本喜開理CKD > CKD氣缸 > CKD雙作用型氣缸/CKD單作用氣缸/進口CKD氣缸銷售

產(chǎn)品名稱:CKD雙作用型氣缸/CKD單作用氣缸/進口CKD氣缸銷售

產(chǎn)品型號:

產(chǎn)品報價:

產(chǎn)品特點:CKD雙作用型氣缸/CKD單作用氣缸/進口CKD氣缸銷售
CKD雙作用型氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

產(chǎn)品詳細資料:

CKD雙作用型氣缸/CKD單作用氣缸/進口CKD氣缸銷售
CKD雙作用型氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同活塞桿上。2)端蓋端蓋上設(shè)有進排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
SCA2-B-00-40-B25-B50-Y
SCA2-B-00-40-B75-B75-Y
UCA2-L-X-16-25-S0-D-P1A
PV5-6-FHG-D-3
ADK11-2-3K-COIL-AC200V
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4KB330-10-M1B-AC200V
M4GB110-C6-E00-2-3
4GB110-06-E00-3
2302-2C-L
4F420-10-AC220V
PPX-R01N-6M-KA
FCS500-H6H6
4GA110-C4-E2-3
:\39526590\39529839/39529830轉(zhuǎn)8005或者8002
//
\39529831\39529839\39529839-8007或者8008
/
公司;m.lycaisheng.com
;單榮兵/余娟
CKD雙作用型氣缸/CKD單作用氣缸/進口CKD氣缸銷售
MRG2-16-300
HNB1-M5-DC12V
CMK2-CC-40-80
SCA2-CA-50B-50
CMK2-CA-40-75
CVS2-1-05-03RS-1  
SCA2-FA-100NB-150
4KB330-10-L-DC24V
PV5-6-FHG-D-9-AC110V
4GB229-00-E22H-3
PV5-8-FG-D-3
4GA110-M5-E2-3
4KB330-10-M1B-AC200V
4F520E-15-TP-P-AC220V  
4F420E-10-TP-P-AC220V
4F310E-08-TP-P-AC220V   
SCA2-TA-63N-80
4F520E-15-TP-AC220V
4F310E-08-TP-AC220V
4F410E-10-TP-AC220V
SW-T2H3
4F420E-10-TP-AC220V
4F420-10-AC220V
SCM-00-63D-60
W3000-10-T
4F719-00-AC220V
4F710-20-AC220V
ADK11-1-E2C-AC200V
ADK11-1-02C-AC200V
CMK2-00-32-80
CMK2-TA-32-55

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