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費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸具體型號(hào)分析
帶有位移傳感器的DNCM 標(biāo)準(zhǔn)氣缸在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實(shí)現(xiàn)智能軟停止功能。
該驅(qū)動(dòng)器也可用作測(cè)量氣缸。
位移傳感器（采用導(dǎo)電塑料電位計(jì)） 通過(guò)活塞桿上的加長(zhǎng)螺紋安裝在標(biāo)準(zhǔn)氣缸上。
位移傳感器位于另個(gè)外殼中，而且*密閉。
通過(guò)個(gè)無(wú)反沖彈性環(huán)狀軸承的耦合，直線動(dòng)作可被位移傳感器記錄下來(lái)。
位移傳感器的電氣連接可以通過(guò)插頭來(lái)實(shí)現(xiàn)。
派生型號(hào)
- 缸徑32和50 mm
- 行程:
（標(biāo)準(zhǔn)） 100, 160, 200, 250, 320, 400 和 500 mm
特點(diǎn)
- 帶有、模擬量位移傳感器的標(biāo)準(zhǔn)氣缸
- 集成的位移傳感器采用的是導(dǎo)電塑料電位計(jì)，因此使用壽命長(zhǎng)。
- 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內(nèi)，并可以在不改變它們位置的情況下，通過(guò)安裝組件進(jìn)行更換。
- P型的在終端位置帶有彈性緩沖環(huán)
- 通過(guò)溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，還能保護(hù)傳感器電纜，防止異物進(jìn)入傳感器槽。
- 產(chǎn)品模塊
模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的派生型號(hào)
位移傳感器的位置
- POT1: 電位計(jì)在底部
- POT2: 電位計(jì)在頂部
- POT3: 電位計(jì)在側(cè)面
活塞桿類(lèi)型
- S2: 雙出活塞桿型
- S20: 中空活塞桿型
導(dǎo)向
- FENG: 導(dǎo)向單元
位置感測(cè)
- A: 非接觸式感測(cè)
典型的短行程定位時(shí)間，水平  0,4/0,55 s
典型的長(zhǎng)行程定位時(shí)間，水平  0,55/0,75 s
工作模式  雙作用
工作介質(zhì)  過(guò)濾、未潤(rùn)滑壓縮空氣，過(guò)濾精度5 祄
CE 符號(hào) （參見(jiàn)符合的標(biāo)準(zhǔn)）  根據(jù) EU-EMV 指導(dǎo)原則
持續(xù)抗沖擊強(qiáng)度，符合 DIN/IEC 68 標(biāo)準(zhǔn), 2 - 82部分  按照嚴(yán)格等 2 進(jìn)行測(cè)試
耐腐蝕等 CRC  1
磁性干擾場(chǎng)  距離為 100 mm時(shí)：10 KA/m
防護(hù)等  IP65
to IEC 60529
振動(dòng)阻尼，符合 DIN/IEC 68 標(biāo)準(zhǔn),  2 – 6 部分  按照嚴(yán)格等 2 進(jìn)行測(cè)試
環(huán)境溫度  -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量  1.3 Nm
防旋轉(zhuǎn)扭矩  < 0.05 Nm
費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸具體型號(hào)分析