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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > SMC氣缸具體的型號分析

產(chǎn)品名稱:SMC氣缸具體的型號分析

產(chǎn)品型號:CP96SDB40-115C

產(chǎn)品報價:

產(chǎn)品特點:SMC氣缸具體的型號分析
氣缸要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;
要求制動精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸;
除活塞桿作直線往復(fù)運動外,還需缸體做擺動,可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。

產(chǎn)品詳細(xì)資料:

SMC氣缸具體的型號分析

氣缸技術(shù)數(shù)據(jù):
氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來選擇氣缸的品種。
例如要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,應(yīng)選緩沖氣缸;如要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;
要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;
要求制動精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸;
除活塞桿作直線往復(fù)運動外,還需缸體做擺動,可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。
氣缸的負(fù)載率η是指氣缸活塞桿受到的軸向負(fù)載力F與氣缸的理論輸出力F0之比。
η=F/F0×100%
負(fù)載力是選擇氣缸時的要因素。負(fù)載狀況不同,作用在活塞桿軸向的負(fù)載力也不同。
負(fù)載力跟負(fù)載狀態(tài)有關(guān),提升和加緊狀態(tài)F=W。
而水平滾動和水平滑動則F=uW,其中u是摩擦系數(shù)。
氣缸的負(fù)載率η跟負(fù)載的運動狀態(tài)有關(guān):
靜載荷:<70%
氣缸速度50~500mm/s:<50%
氣缸速度>500mm/s:<30%
:減少10%(Φ50-100行程)

SMC氣缸具體的型號分析

主要特性:
 根據(jù)桿側(cè)缸蓋、無桿側(cè)缸蓋的形狀變化,減少
●可從4面安裝小型磁性開關(guān)
●帶覆蓋磁性開關(guān)安裝槽的拉鎖
 防止異物堆積(可選)
●帶磁性開關(guān)(MDB1系列、MDB1、MDB1W、MDB1K)
可提供以下不銹鋼安裝螺釘套件(包括固定螺釘)。 使用它根據(jù)經(jīng)營環(huán)境。
(由于不包括自動開關(guān)安裝支架,單獨訂購。)
注)使用D-M9; A(V)時,請勿使用自動開關(guān)附帶的鋼制定位螺絲上面安裝支架(BMB10-032,BMB5-032,BA7-040,BA7-063)。
訂購不銹鋼螺釘套件(BBA1)單獨使用,并使用BBA1中包含的M4 x 6 L不銹鋼固定螺釘。


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