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原裝油研,YUKEN減壓閥選型資料
JF型減壓閥，出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時，
使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于zui大開度而不減壓。
J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。
對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），
使外泄油口堵死，無法排油，造成同上的困油現(xiàn)象，
使主閥頂在zui大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
MSW-01-Y-30
MPW-01-2-40
MPA-03-2-40
主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調(diào)節(jié)機能，主閥彈簧力將主閥推往zui大開度，
變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力。

原裝油研,YUKEN減壓閥選型資料
可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。
對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，
使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），
調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到zui大。
MSA-03-X-50
MSA-03-Y-50
液壓泵AH56-FR01KK-11
液壓泵AH56-LR01KK-11
YUKEN電磁閥 DSG-01-3C4-D24-50
YUKEN 閥 MSW-03-X-30
YUKEN 電磁閥 DSG-03-3C4-D24-N1-50
閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷，
壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差，般是四周凸，中間凹。